MARK FROM COLORADO-USA

This being my second Marinobike its easy to see the improvements he has made in his frame building. The first thing I noticed is the paint, the paint on the trials frame is very flat and scratches easliy where the finish on the dirt jumper is high gloss metalic and durable. Dropouts, brake mounts, cable stops, gussets, welds and tube bends are all cleaner looking. I run two chain rings in front with a derailer and the rear derailer as a chain guide for a two speed drivetrain. The geo is from a large Cannondale Chase with 74 Seat tube, 69 head tube, 24 top tube, 16.7 chain stay, 1.4 inch drop BB, 43.4 wheel base, all geo is as requested. One complant is the seat tube takes a 24.5 seat post, a larger seat post would be nice.The trials frame is almost a year old now and still rides great, with the improved welding on the dirt jumper I think I'm going to have this one for a while.
Esta es mi segunda Marinobike su fácil ver las mejoras que ha hecho en su marco edificio. Lo primero que he notado es la pintura, la pintura en el marco de los juicios es muy plana y arañazos easliy donde el acabado de la suciedad ahora es de alto brillo metálico y duradero. La deserción escolar, monta frenos, el cable se detiene, los escudetes escudete, soldaduras y tubo de todas las curvas son más limpias. Tengo dos platos en la catalina con un desviador y la parte trasera un descarrilador como una cadena de guía por un período de dos cambios de velocidad. El geo es de una gran Cannondale Chase con 74 Seat angle, tubo de 69 headtube, 24 arriba del tubo, 16,7 cadena de estancia, el 1,4 pulgadas caída BB, el 43,4 distancia entre ejes, todos los geo es exactamente a lo solicitado. Una complemento es el tubo del asiento tiene un 24,5 asiento posterior, un mayor asiento posterior estaría bien. Los ensayos marco es casi un año de edad y aún ahora grandes paseos, con la mejora de soldadura en el puente de tierra creo que voy a tener este uno por un rato.
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